QUI SOMMES–NOUS ?

Créée en 2003, FEDESFI est une organisation professionnelle représentant les sociétés de transports de fonds et valeurs en France.

Définis par ses statuts, les objectifs qu’elle poursuit sont triples :

• Représenter la profession et les professions intéressant son écosystème auprès des pouvoirs publics, des partenaires sociaux et des différents acteurs du secteur ;
• Défendre les intérêts de la profession ;
• Promouvoir le développement des métiers de la sécurité fiduciaire.

Les entreprises qui adhèrent à FEDESFI représentent entre 60 et 65 % du secteur et de son écosystème^*1.
La Fédération est organisée en quatre divisions.

• Division « Transports plus de 80 000 € » (entreprises de transports en véhicules blindés avec des hommes armés ou en véhicules banalisés avec des hommes non armés disposant de contenus sécurisés) : Brink’s, ESSE, Corstrans ;
• Division « Transports moins de 80 000 € » (entreprises assurant des transports en véhicules banalisés, les convoyeurs n’étant pas armés) : BCI-Moneygard, Protecval (Groupe Brink’s), Les Goëlands (Groupe Brinks) ; Vith Connexion ;
• Division « Transports de bijoux et métaux précieux » : TEMIS LUXURY, BGS (groupe Brink’s) ;
• Division « Technologies » : Tecnove security, Vehixel, SQS, Oberthur Cash Protection, Secure Innovation, Cennox, NCR, Diebold-Nixdorf).

Son président est, depuis le 25 septembre 2025, Jean-François SUGIER, Directeur général adjoint de la société Brink’s France.

Au niveau national, FEDESFI est aussi membre de la fédération nationale des transports de voyageurs (FNTV), avec la chambre nationale des services d’ambulance (CNSA) ce qui lui permet d’atteindre la représentativité nécessaire à ses actions officielles.

Même si la FEDESFI est adhérente de la FFSP (Fédération française de la sécurité privée) elle bénéficie d’une position originale par rapport aux autres organisations professionnelles de la sécurité privée puisque ses membres adhèrent à la convention collective nationale des transports routiers et activités auxiliaires alors que les autres organisations de la sécurité privée dépendent de la convention collective nationale prévention et sécurité. De ce fait, au travers de la FNTV, elle adhère à l’Union française des transports (UFT). Un positionnement logique, dans la mesure où l’activité essentielle des membres adhérents est le transport sécurisé de fonds ou de valeurs.

Ses principales actions sur le plan national sont tournées vers :

• La sécurité des transports de fonds et de valeurs^*2,
• Le professionnalisme au sein du secteur,
• Le dialogue social,
• La déontologie.

Les principaux points de vigilance actuels de FEDESFI sont les suivants :

• Développer davantage encore la sécurité des activités et des salariés du secteur ;
• Améliorer la cohésion du secteur « transports de fonds et de valeurs » ;
• Affirmer l’originalité de son positionnement au sein de la sécurité privée ;
• Asseoir son influence au sein du CNAPS, de la DEPSA et de la FFSP, compte tenu de la particularité de son domaine d’activités par rapport aux autres secteurs de la sécurité privée ;
• Soutenir les pouvoirs publics quant au respect et à l’évolution des dispositions législatives et réglementaires régissant le secteur^*3 ;
• Défendre et promouvoir le cash comme moyen de paiement sur le plan national^*4 mais aussi sur le plan européen^*5.

*2 : Au sein de FEDESFI existe une commission sécurité qui se réunit une fois par trimestre. A ces occasions, l’étude approfondie des attaques dans lesquelles les sociétés de transports de fonds et valeurs sont ciblées est effectuée dans le but de dégager les enseignements à tirer et trouver autant que possible des parades efficaces

*3 : Évolution des parties législative et réglementaire du livre VI du Code de la sécurité intérieure

*4: Étude conduite par des chercheurs de l’European Business School cofinancé par FEDESFI et publiée sous le titre « Le rôle des espèces dans le marché français des moyens de paiements)

*5: La FEDESFI est membre de l’ESTA (European Security Transport Association) qui défend et promeut ke cash auprès de la commission européenne